Пошто је радна средина багера сложена и лоша, неизбежно је повремено одвојити ланац.Ако се багер често де-ланца, потребно је пронаћи разлог, јер је багер де-ланац лако довести до незгода.Дакле, који су разлози за уклањање ланца багера дуге руке?Данас ћемо укратко говорити о шест уобичајених разлога због којих багер дуге руке прекине ланац.
1.Децхаин узроковано затезањем цилиндра квара.У овом тренутку, требало би да проверите да ли стезање уља цилиндар заборавити да победи путер, видети да ли затезање уља цилиндар уље цурења феномен.
2. Одвајање узроковано великим хабањем гусенице. Ако се користи дуже време, гусеница је дефинитивно истрошена, а хабање тетива ланца, цеви ланца и других компоненти на гусеници такође ће довести до ланца гусенице.
3. Ископчавање узроковано хабањем штитника ланца .Сада скоро сви багери имају штитник за ланац на гусеничару, а штитници ланца могу играти веома важну улогу у спречавању одвајања, тако да је такође веома важно проверити да ли су штитници ланца ношен.
4. хабање прстена зупчаника погонског мотора узроковано ланцем. За зупчаник погонског мотора, ако је хабање озбиљно, морамо га заменити, што је такође важан разлог за ланац багера.
Искључивање узроковано оштећењем гусеничара, носећег ваљка и ланчаника. Генерално, цурење уља из заптивке ланчаника ће довести до озбиљног хабања ланчаника, што ће довести до раскидања ланчаника.
6.Откидање ланца узроковано оштећењем ланчаника. Приликом гледања клизника потребно је проверити да ли шрафови на ланцу не недостају или су поломљени. Нема промене у прорезу водећих точкова.
Изнад смо укратко представили шест разлога за отказивање ланца багера, а више сазнања долази из праксе. Ксиаобиан је сумирао неке од разлога за вештине уклањања ланца багера и спречавања, хајде да погледамо следеће.Генерално, најбоље је беспосличарити испред високог и ниског пута.Ако је ланац уклоњен са ланчаника главчине гусенице, генерално се ради о озбиљном хабању гусеничарског ваљка, који не може да притисне кост ланца и узрокује да ланчаник главчине гусенице одгризе шине.
А са предњег празног хода да се скине ланац је обично у време високог и ниског, лако, јер бочни колосек на неравној површини пута, може проузроковати да газећи слојеви буду високи и ниски, једна страна гусеничара је ниска због ланчана плоча не може притисак може довести до варања, али ако је ланац правац велике кости главе према предњем ланцу, овај проблем се може решити, јер у супротном притисак предњег празног хода лако може да превари главу ланчане кости.
Можда неко каже да ће се овако погонски точак лако скинути са ланца, није много битно, због својстава предњег празног хода и структуре погонског точка је другачија, ако хабање ваљка није превише озбиљно, генерално ће не полеће одавде, али је водећи точак тамо другачији, ваљак је био чак и ако сте нови, такође имам гусеницу, такође ће скинути ланац, ово је моја пракса након неколико пута да скинем ланац.
Резиме: За багер са дугим краком који је ван ланца, разлога је више. Уопштено говорећи, багер повремено једном скине ланац, што је углавном узроковано земљом или камењем, понекад неправилан рад такође доводи до скидања са ланца. Ако је често искључен ланац, онда треба да пронађемо разлог, да не бисмо изазвали веће губитке.
Време објаве: 22.07.2021
